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內(nèi)蒙風(fēng)情 |
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| 內(nèi)蒙古基礎(chǔ)設(shè)施 |
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[電信] 2000年，郵電通訊業(yè)繼續(xù)加快發(fā)展。全區(qū)郵電業(yè)務(wù)總量52.30億元，比上年增長46.5%。年末局用電話交換機總?cè)萘?54.30萬戶，比上年增長20%；本地網(wǎng)固定電話用戶206.90萬戶，增長33.7%，其中住宅電話169.7萬戶，增長35.5%；城市公用電話4.80萬部，比上年增加0.65萬部，增長15.8%。年末已通電話行政村比重達54.2%，比上年提高16.2個百分點。年末移動電話用戶115.37萬戶，比上年增加62.07萬戶，增長1.2倍。全區(qū)電話普及率達13.7部/百人，比上年增長54.5%。年末計算機互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)用戶達5.66萬戶。
[交通]2000年，交通客貨運輸周轉(zhuǎn)量均保持了較快增長。全區(qū)各種運輸方式完成貨物周轉(zhuǎn)量1041.20億噸公里，比上年增長15.8%。其中，鐵路828.60億噸公里，增長18.2%；公路211.80億噸公里，增長7.1%；民航0.80億噸公里，增長7倍。各種運輸方式完成旅客周轉(zhuǎn)量219.10億人公里，比上年增長6.6%。其中，鐵路92.30億人公里，增長4.9%；公路116.30億人公里，增長7.5%；民航10.50億人公里，增長12.9%。全區(qū)交通已形成以鐵路為骨干，包括公路、航空的立體交通體系。主要干線鐵路有京包線、包蘭線、集通（遼）線、京通（遼）線，鐵路運營里程達5000余公里。全區(qū)公路里程為5萬公里，其中低等級公路約占80%。區(qū)內(nèi)有二連浩特至河口、滿洲里至綏汾河、丹東至拉薩等15條國道過境，所有的市縣（旗）和94%以上的鄉(xiāng)（蘇木）通了汽車。呼銀高速公路呼包段已經(jīng)通車。內(nèi)河航道600公里，黃河磴口至喇嘛灣間可通機帆船，額爾古納河有對外開放的黑山頭、室韋水運口岸。民航交通以呼和浩特為中心，區(qū)內(nèi)有通往赤峰、海拉爾、包頭、錫林浩特、烏蘭浩特的航線，區(qū)外有通往北京、上海、沈陽、廣州等20多個省會城市的航線，呼和浩特、海拉爾為對外空運口岸。
[能源]內(nèi)蒙古依托豐富的煤炭、石油、天然氣和風(fēng)能資源，建立起了煤炭開發(fā)、電力生產(chǎn)、風(fēng)力資源開發(fā)和利用為主體的能源經(jīng)濟體系。內(nèi)蒙古現(xiàn)有煤炭生產(chǎn)能力7769.48萬噸，1999年煤炭產(chǎn)量為7071萬噸, 1999年全區(qū)發(fā)電量380.6億度，11萬伏以上的電線路897公里。
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